Gari Iliyotumika Toyota Tundra Pickup 5.7L 2014 Model

Gari Iliyotumika ya Toyota Tundra Pickup 5.7L 2014 Picha Iliyoangaziwa

Uendeshaji wa Magurudumu manne:Usambazaji wa Kiotomatiki

MPG:13 City / 17 Hwy

Mtindo wa Mwili:Cab ya wafanyakazi

Punguza:Double Cab LB 5.7L V8 6-Spd AT SR5 (Natl)

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Nje

Mwili
Mtindo wa Mwili	Cab ya wafanyakazi
Vipimo
Wheelbase (ndani)	164.6
Upana, vioo vya juu vya w/o (ndani)	79.9
Urefu, Jumla (katika.)	76.4
Milango na Windows
Kioo cha Faragha
Dirisha la Nyuma la Kuteleza
Nguvu ya Windows
Sifa za Nje
Mjengo wa Kitanda (Si lazima)
Bodi za Kuendesha (Si lazima)
Matairi na Magurudumu
Matairi - Msimu Wote wa Mbele
Matairi - Eneo la Mbele Yote (Si lazima)
Matairi - Nyuma ya Msimu Wote
Matairi - Sehemu ya Nyuma Yote (Si lazima)
Tairi ya Spare ya Ukubwa Kamili
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tairi
Magurudumu ya Alumini (Si lazima)
Kufuli za Magurudumu (Si lazima)
Magurudumu ya chuma
Kuvuta
Trailer Hitch Receiver
Kiwango cha Juu cha Uwezo wa Kurekodi (lbs.)	9800

Mambo ya Ndani

● Urahisi na Starehe
● Kengele (Si lazima)
● Kamera ya Hifadhi Nakala
● Udhibiti wa Usafiri
● Mfumo wa Kuzuia Wizi wa Gari
● Taa za Ukungu
● Taa za Kuzima Kiotomatiki
● Gurudumu la Uendeshaji Linaloweza Kubadilishwa
● Kifungua mlango cha Karakana ya Wote (Si lazima)
● Wiper za muda mfupi
● Wiper zinazobadilika kwa kasi
● Uingizaji Usio na Ufunguo
● Kufuli za Milango ya Nguvu
● Kioo cha nyuma cha Electrochromic (Si lazima)
● Vioo vilivyopashwa joto
● Vioo vya Nguvu
● Kioo cha Dereva Vanity
● Kioo cha Ubatili wa Abiria
● Uendeshaji wa Nguvu
● Vipimo
● Uwezo wa Abiria: 6
● Chumba cha Kichwa cha Mbele (ndani): 39.7
● Chumba cha Mguu wa Mbele (ndani): 42.5
● Chumba cha Mabega ya Mbele (ndani): 65.7
● Chumba cha Hip Mbele (ndani): 62.6
● Makao makuu ya Pili (ndani): 38.7
● Chumba cha Mguu wa Pili (ndani): 34.7
● Chumba cha Mabega ya Pili (ndani): 65.6
● Chumba cha Pili cha Hip (ndani): 62.6

● Burudani
● Stereo ya AM/FM
● Uingizaji wa Sauti wa Usaidizi
● Kicheza CD
● Redio ya HD
● Kicheza MP3
● Redio ya Setilaiti
● Uunganishaji wa Kifaa Mahiri
● Kupasha joto na Kupoeza
● A/C
● Urambazaji na Mawasiliano
● Mfumo wa Urambazaji (Si lazima)
● Muunganisho wa Simu ya Mkononi Isiyo na Waya
● Viti
● Viti vya Nguo
● Dereva Lumbar (Si lazima)
● Kiti cha Kiendeshi cha Nguvu (Si lazima)
● Kupitia Kiti cha Nyuma
● Kiti cha Benchi ya Safu ya 2
● Gawanya Kiti cha Benchi
● Viti vya Ndoo (Si lazima)

Mitambo

● Injini na Utendaji
● Uendeshaji wa Magurudumu Nne
● Injini 8 ya Silinda
● Aina ya Injini: V-8 ya Kawaida isiyo na Lea
● Kuhamishwa: 5.7 L/346
● Nguvu ya Farasi (Net @ RPM): 381 @ 5600
● Torque (Net @ RPM): 401 @ 3600
● Usambazaji: Otomatiki w/OD
● Kipenyo cha kugeuza: 49
● Mafuta

● Mafuta ya petroli
● EPA Fuel Economy Est - City (MPG): 13
● EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG): 17
● Uwezo wa Tangi ya Mafuta, Takriban (gal.): 26.4
● Kusimamishwa
● Aina ya Kusimamishwa - Mbele: Double Wishbone
● Aina ya Kusimamishwa - Nyuma: Jani
● Usambazaji
● Otomatiki
● Usambazaji Kiotomatiki w/Hali ya Mwongozo
● 6-Kasi Kiotomatiki

Usalama

● Mikoba ya hewa
● Mfuko wa Air Dereva
● Mfuko wa Air wa Abiria
● Mkoba wa Air Head Head
● Mfuko wa Hewa wa Nyuma
● Mfuko wa Air Upande wa Mbele
● Breki
● 4-Wheel ABS
● Breki za Diski za Magurudumu 4
● Vipengele vya Usalama
● Msaada wa Breki
● Udhibiti wa Uthabiti wa Kielektroniki
● Taa za Mchana
● Kufuli za Usalama za Mtoto
● Vioo vya Mawimbi Vilivyounganishwa vya Kugeuza (Si lazima)
● Kulabu za Kusogelea Mbele